Le bonus-malus écologique français semble faire des émules en Europe. Nos voisins suisses envisagent de se doter d’un système semblable à la seule différence que le financement du bonus se fera sous la forme d’une taxe d’importation relevée de 4 à 8 %. Ce “malus généralisé” permettra de dégager quelques 300 millions de francs suisses (196 millions d’euros) qui seront ensuite rétrocédés aux acheteurs de véhicules propres lors de la première immatriculation. Les cinq niveaux de bonus s’échelonneront entre 800 CHF (520 €) et 3000 CHF (1900 €). La Suisse table sur une augmentation de 7,5 % du parc automobile “propre” soit plus de 20 000 voitures de catégorie A ou B chaque année. D’après la commission responsable du projet, ce système devrait permettre de réduire les rejets de CO2 de 200 000 tonnes par an. Les économies globales de carburant seraient quant à elles, estimées à 160 millions de CHF (105 millions d’euros) par an.